Fabia RS Rally 2
Škoda Fabia RS Rally2
Škoda Motorsport otevřela novou kapitolu svého úspěšného působení ve světě rally. Po měsících vývoje a důkladného testování představila zcela nový soutěžní vůz Škoda Fabia RS Rally2. Pojďme si tento nový vůz společně představit.
Větší výkon a vyšší maximální rychlost
Škoda Motorsport vyvinula pro vůz Fabia RS Rally2 nový motor a dále optimalizovala osvědčené pohonné ústrojí. Motor 1,6 litru s turbodmychadlem pro vůz Fabia RS Rally2 vychází z motoru 2,0 TSI z řady EA888 s výkonem přibližně 214 kW (289 k). Maximální točivý moment 432 Nm je rozdělován na všechna čtyři kola prostřednictvím pětistupňové sekvenční převodovky a dvou diferenciálů.
Design a aerodynamika
Sériová verze vozu Škoda Fabia má nejlepší součinitel odporu vzduchu ve své třídě. Tento dokonalý základ využili odborníci Škoda Motorsport při vývoji aerodynamického balíčku pro vůz Fabia RS Rally2. S pečlivou pozorností věnovanou detailům se týmu podařilo téměř zdvojnásobit přítlak ve srovnání s předchůdcem – to je na trati obrovská výhoda, protože větší přítlak umožňuje vyšší rychlost v zatáčkách.
Bezpečnější za všech podmínek
Škoda Motorsport
Vůz
Základní model
Škoda Fabia čtvrté generace
Délka
4 108 mm
Maximální šířka
1 820 mm
Minimální hmotnost
1 230 kg
Karoserie
Modifikace pro pohon 4×4
Maximální rychlost
187 – 200 km/h (v závislosti na převodovém poměru)
Bezpečnostní klec
Motor
Přeplňovaný čtyřválec s turbodmychadlem
1620 cm3
Přímé vstřikování
Proměnné časování výfukových a sacích ventilů
Maximální výkon
216 kW
Maximální točivý moment
432 Nm
Hnací ústrojí
4×4
Pětistupňová převodovka
Sekvenční manuální řazení
Mechanické diferenciály (přední a zadní)
Podvozek
McPherson
Přední i zadní
Brzdové kotouče
asfalt – 0 355 mm/ šířka 32 mm
štěrk – 0 300 mm/ šířka 32 mm
Elektronika
Magneti Marelli
Palivová soustava
Speciální palivová nádrž
kapacita 82. 5 I
Spotřeba
0.6/km SS
Disky kol
Asfalt
8“x18“ – min. hmotnost 8.9 kg
Šterk